LINHA DO TEMPO
Barco Egipicio - 1450
Mosaico Romano - Trireme de Cartago
Construído pelos Holandeses
TIPOS DE NAVIO
Navios tanque assim como o Sabrina I são utilizados para o transporte de
líquidos, cereais entre outras cargas, podendo carregar desde centenas a
milhares de toneladas de carga. São facilmente reconhecíveis pelos seus grandes
compartimentos a bordo com grandes comportas, construídas de forma a deslizarem
para os lados para facilitar a entrada da carga nos compartimentos
.
Os Petroleiros são também navios-tanque mas geralmente para o
transporte de liquidos como o crude,derivados do petróleo,gás natural, gás
liquefeito, químicos, óleos, vinho. Podem transportar milhares de toneladas,
embora sejam bastante importantes para a nossa indústria, são dos navios que
mais problemas ambientais representam, como no caso do navio Prestige.
Os Navio Porta Contentores são navios que transportam a sua carga
em contentores, normalmente empilhados segundo uma técnica conhecida como
conteinarização. São normalmente impulsionados por grandes motores a diesel e
uma tripulação que pode variar de 10 a 30 pessoas. São os navios que
transportam a maioria da carga do mundo, visto que podem transportar quase todo
o tipo de cargas.
São navios de carga construídos para transportar cargas móveis assim
como automóveis, atrelados ou vagões ferroviários. Têm a particularidade de a
sua proa ou popa serem escotilhas que podem abrir de modo que a carga entre
para o convés pelos seus próprios meios,enquanto navios mais pequenos como os
ferries tem rampas de acesso. A terminologia RORO é normalmente aplicada para
navios de maior porte.
Estes tipos de embarcações pequenas são utilizadas para transporte entre
locais pouco distantes. Devido ao seu calado pouco profundo são utilizadas em
locais com recifes ou com águas pouco profundas. Os navios com calados tem mais
espaço na quilha podendo transportar cargas nesse espaço e conseguem uma maior
estabilidade.
Cable Layer são navios de alto mar utilizados para colocar cabos
submarinos debaixo de água, como fibra óptica e outros tipos utilizados
para telecomunicações ou electricidade. Podem ser controlados manualmente ou
através de um sistema GPS que permite colocar os cabos segundo uma rota
específica. Podem ser operados por vezes em condições meteorológicas más que
mesmo assim o navio consegue colocar os cabos nas rotas certas.
Os Rebocadores são barcos projetados para empurrar, puxar e rebocar
barcaças ou navios em manobras complicadas, como no caso de atracagem ou
desatracagem dos navios de grande porte. São caracterizados por ter pequeno
porte, motores potentes e alta capacidade de manobra.














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